So ähnlich. War ein Arocs mit Abrollmulde die mein Bengel kaputt gemacht hat. Und bevor meine Frau alles in die Tonne verfrachten konnte hab ich zugeschlagen.

So siehts mit dem verschraubten Verteilergetriebe aus.



Wie man sieht ist auch das Lager eingepresst. Die erste Überlegung, den Lagerbock der vorderen Kardan nach li. u. re. etwas anzuschrägen, hab ich vorerst verworfen. Evtl nutze ich so den eckigen Block noch um Tank o.ä. am Rahmen abzustützen. Als nächstes mache ich mir Gedanken über die Federung/Achsbefestigung. Aufgrund der perfekten Breite des Rahmens tendiere ich zu Blattfedern. Vorne unterhalb des Rahmens um den größtmöglichen Lenkausschlag ermöglichen zu können, und hinten wahrscheinlich seitlich am Rahmen angesetzt.

So war/ist der Plan. Wie beim Schweinetruck...



Wobei hier die hintere Feder natürlich nicht als Pendelachse ausgeführt wird.

Der Vorteil ist, daß man es so machen kann wenn man will und nicht mehr machen muss! Da macht rs dann auch wieder Spaß und gibt ein sehr gutes Gefühl! 😊👍

Die vordere Blattfeder nimmt Form an.

Lagerbock:



Blattfeder:



Und so siehts am Rahmen aus:



Bei der Verstärkung meiner Achsen hab ich natürlich mal wieder nicht so ganz an die Befestigung gedacht. Sonst hätte ich in dem Aluprofil gleich Löcher gebohrt und Muttern von innen eingeklebt.
Hinten ist das noch kein Problem, da kann ich mit Fummelei noch rankommen. Vorn muss ich das Profil auf einer Seite auffräsen...

Ich komme mit der Höhe 1,5 cm höher als beim Schweinetruck. Dafür aber auch viel Bodenfreiheit.

Die Blattfedern werden erstmal nur einlagig ausgeführt. Eine zweite Lage kann bei Bedarf immer noch kommen.

Sieht sehr stabil aus. Als ob man sich da ohne Schaden draufstellen könnte.

Gruß Play

Die VA ist montiert.



Die Achsschenkel müssen natürlich noch getauscht werden. Da kommen welche mit Kulas und besseren Wellen rein. In dem Zuge auch eine Anpassung das ich vorn mit dem Servo ansteuern kann und hinten die Spurstange ist. Quasi wie beim Mog

Ackermann Lenkung von unten



Und genau so kommts beim Arocs, da ist das Servo auch vor der Achse.

Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen. Also gehts hier auch teilweise nur langsam vorwärts.
Die hinteren Federpakete und die Achse sind dran. Der ganze Truck hängt später aber leicht nach hinten, von der Rahmenspitze bis zum Ende sinds 6mm. Dafür ist er vorn weicher gefedert (nur eine Lage) und das meiste Gewicht sitzt eh auf der VA. Hinten überleg ich gerade die Möglichkeit eines Krafthebers über ein Servo. Hab glaub ich noch zwei MG996R liegen.

Die hinteren Aufnahmen der Feder



Mit Achse dazwischen



Und mit Feder



Der Höhenunterschied fällt geringer aus als ich angenommen habe



Und so die Seitenansicht



Ein wenig im Detail



Hinten hab ich eine zweite Lage verbaut für die Option Kraftheber. Mal gucken wie ein Pflug o. Grubber dahinter aussieht

Das cm Vierkantprofil der Achsverstärkung weg und die WPL Reifen, dann hat der Arocs die Rahmenhöhe vom Scania

Der erste Test ist schonmal vielversprechend. Die vorderen Messinadapter dürften aber noch 1-1,5mm gekürzt werden. Im Moment stehen die Räder Leicht über die Kotflügel raus und dadurch kommen die Räder beim Einlenken hinten an die Kotflügel. Alternativ könnte ich die Kotflügel nochmal erwärmen und etwas weiter nach hinten biegen....

Dafür steht die Fahrzeugvariante aber fest.
Sattelzug mit div. landwirtschaftlichen Extras z.B. Kraftheber...
Halt Agrartruck

Oder doch Trialtruck, Offroad Camper, Startwinde für Segelflieger, Reisebus...

Habe die untere Lage der hinteren Blattfedern durch eine gedruckte Eigenkonstruktion ersetzt. War doch zu hart hinten.



Dann hab ich mir, wie beim 🐖 🐖 Truck, Hilfskonstruktionen für die Rahmenanbauteile gemacht. Der Tank (Fahrerseite) wird der kleine Tank vom Scania Schwerlastturm (passt genau bis zur Blattfederaufnahme und auf die Beifahrerseite kommt eine weitere Eigenkonstruktion (ähnlich dem Hydraulikölkühler vom Heizotruck)




Das Teil ist von unten offen und wird mit dem original Bruderteil verklebt. Beides Zusammen ergibt dann das Fach für den Akku. Der Deckel dazu bekommt tendenziell noch kleine Rastnasen und kann dann von unten eingeclipst werden.

guckst du Heizotruck